Pour pallier les méfaits de la crise, la direction d’Air France envisage plus que jamais le recours au chômage partiel.
Dans un entretien au Figaro, le directeur général de la compagnie aérienne a déclaré “ne pas exclure des mesures de chômage partiel à la rentrée s’il n’y a pas de reprise”.
“C’est compliqué à appliquer car nous ne pouvons pas arrêter de voler une semaine par mois comme peut le faire l’industrie automobile”, a commenté Pierre-Henri Gourgeon.
Ce serait une grande première dans l’histoire d’Air France qui subit pleinement la crise. Les voyageurs se font rare. “Nous ne voyons pas apparaître la moindre embellie. La réduction de la demande dans le cargo est brutale. Elle est aussi très forte pour les passagers à haute contribution, ceux des classes avant qui prennent l’avion pour gérer leurs affaires”, a précisé le directeur général.
Intéressement et rémunération en baisse
“L’explication est simple: ils font peu de déplacements car ils n’ont plus d’activité ou cherchent à réduire fortement leurs dépenses de transport. Nous sommes en apnée”, a-t-il expliqué.
Plus que l’épée de Damoclès du chômage partiel, les employés de la compagnie doivraient faire face à un intéressement revue à la baisse. En moyenne de 1 300 euros l’année passée, il s’élèverait à environ 80 euroses en 2009.
Sont aussi touchés les membres du comité exécutif. Leur rémunération chute de 17% de 2008 à 2009. Quant à celle du directeur général, Pierre-Henri Gourgeon, elle aurait diminué de 28%, selon Le Figaro.
Laurène Després
